Dag 3: Oslo Flam.

17 mei: Nationale feestdag.
Het is vandaag de nationale feestdag in Noorwegen. Dit betekent dat alles in zondagregime gaat. Enkele mensen dragen dan hun traditionele klederdracht. De winkels sluiten, maar voor ons is het een dag als alle anderen.

Oslo - Flam.
Na het korte bezoek aan Oslo, hebben we vandaag een verplaatsing naar Flam op ons programma. Flam ligt aan het uiteinde van de beroemde Sognefjord, de Aurlandsfjord.

Trein van Oslo naar Myrdal.

Trein Oslo - Myrdal.
Om 08.25 uur nemen we de trein richting Bergen. We hebben gereserveerde plaatsen op de trein. De trein gaat tot op 1266 meter hoogte. Er zijn enkele stops,o.a. te Drammen, Honefoss, Nesbyen, Gol, Al, Geilo, Ustaoset, Finse om uiteindelijk te Myrdal de meeste passagiers af te zetten.

In de treinrit van Oslo naar Myrdal.

Finse is het hoogste treinstation in Noorwegen. op deze hoogte ligt er nog sneeuw. Enkele skiërs hebben hun materiaal bij om vanuit Finse te gaan skiën. Het is een treinrit van 4 uur en 35 minuten tot in Myrdal.

Afstappen in Myrdal om naar de Flamsbaan afdaling te gaan.

Treinstation te Myrdal.

Flam trein te Myrdal naar Flam.

Myrdal - Flam.
Na een pauze van een 20 minuten wordt in Myrdal overgestapt op de Flam railway. We vertrekken stipt om 13.27 in Myrdal. Dit wordt beschouwd als de mooiste treinreis ter wereld. Over een afstand van 20 km daalt men van 866 meter hoogte tot op 2 meter hoogte. Onderweg zijn er verschillende tunnels en onderweg geniet men van schitterende uitzichten op het Flamsdal en Aurlandsfjord. Werkelijk spectaculair is de Kjosfossen waterval. Hier houdt de trein enkele minuten halt voor een fotostop. We komen dan aan in Flam om 14.25 uur.

Kjosfossen waterval op de treinrit van Myrdal naar Flam.

Myrdal - Fläm.
Een van de meest adembenemende treinreizen ter wereld voert over de Flämsbanen. Dit is de steilste normaalspoorlijn ter wereld die geen gebruik maakt van een tandrad.

Trein van de Flamsbaan.

In Myrdal begint een spectaculaire afdaling over 20 km. Men daalt van op 864 meter hoogte in Myrdal naar Fläm op zeeniveau. De spoorlijn is slechts 20 km lang, maar moet een hoogteverschil van 864 m overbruggen tussen Myrdal en Fläm aan de oever van de Aurlandsfjord.

Fkämtrein van Myrdal naar Fläm.

De lijn voert door een prachtig natuurgebied met watervallen en steile rotswanden. De spoorlijn is in 1942 geopend. Hij telt twintig tunnels en negen haltes, elk met een heel eigen panorama, waaronder de indrukwekkende waterval Kjosfossen.

Kjosfossen waterval.

De Flam Railway.
De 20 tunnels hebben een lengte van ongeveer 6000 m. Deze spoorlijn is één van de belngrijkste toeristenattracties van West-Noorwegen. Dit toeristisch belang wordt onderstreept door een tussenstop bij de imposante Kjosfossen watervallen.
De treinen worden getrokken door twee locomotieven, getrokken aan zowel de voorzijde als de achterzijde. De trein is voorzien van vijf verschillende remsystemen die elk afzonderlijk de trein doen stoppen. Eén systeem kan de trein doen stoppen.